（9月6日），招商局集团上午在江苏海门基地隆重举行中国首制极地探险游轮命名交付暨邮轮基地奠基仪式。

       这艘被称为“1号邮轮”的中国首制极地探险邮轮被正式命名为“GREG  MORTIMER(格雷格.莫蒂默）”。此次交付的“1号邮轮”是招商局工业集团极地探险游轮系列项目的首制船，也是中国造船史上第一艘极地探险游轮，开辟了“邮轮中国制造”的先河。

       “GREG  MORTIMER(格雷格.莫蒂默）”邮轮的顺利交付，标志着招商工业已完成进军邮轮建造领域的坚实一步，也为中国由造船大国迈向造船强国奠定了坚实基础。该邮轮船长104.4米，型宽18.4米，设计吃水5.1米，船舶总吨8035吨，最高航速16.3节，设有135个舱室，可承载254人。在建造周期内，技术团队齐心协力，一起攻克了薄板焊接变形，安全返港，振动噪声控制，复杂协同作业等一百多项技术难题，顺利下水，试航，比合同工期足足提前了两个月交付。

       该邮轮已由船东方Sunstone Ships公司承租给澳大利亚极地探险公司Aurora Expeditions ，入籍巴哈马，邮轮交付后将开启为期12天的南极首航之旅。南极大陆终年被积雪覆盖，而积雪反射太阳光的能力很强，特别是刚下的雪，其雪面的反射率可达到95%。通常，雪面散射太阳光进入人的眼睛里，而不是直接反射太阳光进入眼中。但是，在积雪表面微微下洼的地方，就有可能出现“白光”，这是由于这里反射的太阳光聚集得更集中，更强烈。1958年，一架直升机在飞过南极埃尔斯沃斯基地的上空时，一道强烈的白光闪过驾驶员的眼前，他的眼睛立刻失明，飞机也因失去控制而坠毁。若要避免由于“白光”造成的意外事故，那么极地邮轮的驾驶室在遮阳帘的方面要求就会特别的高。我司采用符合美国FAA联邦航空管理局标准的透明滤光隔热卷帘膜及德国DNV/GL认证的遮阳卷帘膜的材料及欧洲先进的制作工艺和生产设备，自主研发了遮阳帘,遮光帘，资深工程师对生产流程进行全程监控，从细节上保障产品品质。

       我司智能化卷帘产品具有：高效隔热、遮阳、节能环保、材质轻且坚固耐用、外型美观大方、形成独特实用等特点。此次中国首制极地探险游轮驾驶室所使用的即为我司的OPALFILM德国遮阳帘。

       我司是一家专业从事船舶遮阳帘、遮光帘 ，机场塔台滤光隔热电动卷帘系统设计、生产安装及销售的企业。经过十几年的创新发展，设计能力和产品较为丰富，销售遍及全球。公司主要有塔台滤光隔热电动卷帘、电动遮光帘，手动遮阳帘，遮光帘等产品以及相关配件的生产与销售。